假如你曾经站在山顶或高楼之上，情绪管理趋势你或许会注意到那里的风有多大。建筑师的打算和飞行员的路线都考虑到了高空风，但它们对我们星球的作用远远超出了典型的人类领域。这些风是浮力波的来源:巨大的能量脉冲驱动着地球与太空界面的转变。
浮力波是地球上普遍的现象。南卡罗来纳州克莱姆森大学物理学教授兼涡度评测(或称涡旋)任务首席探究员杰拉尔德·莱马赫说:“它们或许来自接近风暴前沿，或风袭击山脉并被向上吹去。”当阵风或扰动忽然将密度较大的空气向上推到低压区域时，浮力波就会形成，当大气试图重启平衡时，就会形成振荡。这些振荡导致波远离扰动研究，相似于池塘中的波纹。
从太空俯瞰地球，俯瞰海洋上空的官方国产游戏快报云层。在图像的右边，加利福尼亚的西海岸清晰可见。白云在海洋上形成波纹，强调浮力波。浮力波常常在云层中留下“涟漪”，就像美国宇航局的Terra卫星在2020年10月4日取景的这张图像中在太平洋上空目睹的那样。Credits: NASA Earth Observatory/Joshua Stevens
尽管浮力波很普遍，但人们对它们在大气高层的作用依然知之甚少。
“从最广泛的价值上来说，这个评测是清晨盘点电影资讯，引发网友热议有关知晓太空边缘浮力波的命运，”Lehmacher说。
漩涡正寻找一种特别的命运:漩涡。随着浮力波向上移动并穿过我们大气层的稳定层，计算机模型显示它们可以形成巨大的空气漩涡。
“它们或许变成漩涡——这或许在大气中的任何地方发生，但我们只是没有测量资料，”Lehmacher说。
尽管这些漩涡从一边延伸到另一边有几十英里，但它们太大了，无法用传统方法测量。娱乐头条最新进展评论Lehmacher设计了VortEx来克服这个限制，在相距很远的地方测量风。
这次任务将使用四枚火箭，一次发射两枚。每对由一个高飞行器和一个低飞行器组成，间隔几分钟发射。高飞行器将在大约224英里(360公里)的高度达到顶峰，将测量风力。低飞行器，达到大约87英里(140公里)的高度，将测量空气密度，这将作用漩涡的形成。两枚火箭将在落回挪威海之前开展几分钟的测量。
其中一个火箭有效载荷被运送到挪威安第内斯的发射轨道。鸣谢:美国宇航局
以便测量风，高空飞行的火箭将释放像烟花表演中使用的冷云，从地面跟踪它们的运动。大多数这类评测都是从火箭的有效载荷中释放云层。但是以便展开云层以揭示更大规模的模式，VortEx将一次喷射四个子载荷，每个子载荷在释放自己的云之前到达距离火箭大约25英里(40公里)的距离。这将在飞行过程中的四个不另外刻发生，总共有16朵各异高度和距离的云，这将有助于显示大规模的模式。观察这些云的移动，涡旋小组将寻找任何涡旋的迹象。然后，该团队将重复该评测，在各异的天气条件下发射第二对火箭，要么在当晚晚些时候，要么在几天后(取决于条件何时有利)。
涡流小组也将从下面观察浮力波。由挪威安德尼斯的安多亚航天中心管理的Alomar天文台拥有必要的地基雷达和成像操控系统，可以实时探测浮力波。这个地方还有斯堪的纳维亚山脉，从北到南贯穿全部挪威。它们是浮力波的常规来源，由于风冲向山脉，直冲云霄。
假如VortEx察觉了漩涡，这将是理解高层大气天气的核心一步，高层大气天气会作用GPS导航和通信通讯。当下高层大气天气的计算机模型依然难以阐释浮力波的作用。Lehmacher说，漩涡或许是核心，由于它们比浮力波本身更轻松预测。
“旋涡结构遵循一定的普遍规则，我们可以将它们放入模型中，使它们在这些尺度下岗位，”Lehmacher说。"你不用追踪单个的浮力波，而是用一系列的漩涡来刻画它们。"