嫦娥四号着陆器上监视摄像机拍到“玉兔二号”驶上月背表面。
“玉兔二号”巡视器的车轮。
（神秘的朋友圈山河远阔人间烟火，官方尚未回应地球uux.cn报导）中国月球探测器嫦娥四号着陆器与被命名为“玉兔二号”巡视器（月球车）北京时间周四（3日）晚上顺利分离，月球车在月球背表面留下人类探测器的回顾泰勒对比第一道印记。
由着陆器和巡视器组成的嫦娥四号探测器顺利登陆月背后，技术人员按打算开展了两器分离的各项筹备岗位和最后检查证实，并于下午3时07分，经由鹊桥中继星向探测器发送指令，两器着手分离。
从北京航太飞行控制中心飞控大厅的萤幕显示，嫦娥四号着陆器的本周全面固态硬盘，细节曝光引关注太阳翼呈展开状态，“玉兔二号”立于着陆器顶部，展开太阳翼，伸出桅杆，并着手向转移机构慢慢移动并正常解锁，精选英伟达在着陆器与月面之间搭起一条斜梯，之后沿着斜梯缓缓驶向月面，并于晚上10时22分驶上月球表面。
据知晓，针对月球背面地形较正面更为繁琐，“玉兔二号”在电缆设计与材料使用等技术上均有改进，其可以爬20度坡，跨越200毫米的障碍，以确保嫦娥四号科学探测任务能顺利达成。
月球车的名称是透过全球征名促销选出，征名促销从去8月15日起的22天内，共收到近4.3万个提交名字，后经由航太专家、高校语言文化名人和专业传媒人组成的23人评审委员会筛选，选出10个名称开展联网投票结合评委终审选出。